Vừa bị cưỡng chế thuế cách đây không lâu, lãnh đạo doanh nghiệp bị tạm hoãn xuất cảnh, mới đây, Công ty CP Tập đoàn Thiên Minh Đức lại tiếp tục bị “điểm tên” nợ thuế khủng với số tiền nợ hơn 954,038 tỷ đồng.

Do cơ quan Thuế thực hiện chưa đầy đủ, chưa đúng quy định, thiếu kiểm tra, giám sát dẫn đến nhiều thương nhân đầu mối xăng dầu nợ thuế bảo vệ môi trường hàng nghìn tỷ.

Năm 2024, một số loại thuế có thể được điều chỉnh theo chiều hướng giảm. Đáng kể nhất là giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn và giảm thuế giá trị gia tăng.

Theo Tổng cục Thuế, việc giảm thuế bảo vệ môi trường với các mặt hàng xăng dầu theo Nghị quyết số 18/2022/UBTVQH15 đã làm giảm thu ngân sách khoảng 8.909 tỷ đồng.

Mức thuế bảo vệ môi trường sẽ giảm từ ngày 11/7/2022. Xăng (trừ ethanol) giảm từ 2000 đồng/lít xuống 1000 đồng/lít; dầu diesel giảm từ 1.000 đồng/lít xuống 500 đồng/lít…

Bộ trưởng Tài chính Đinh Tiến Dũng vừa chỉ đạo các đơn vị báo cáo Bộ về việc xin rút dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế bảo vệ môi trường ra khỏi Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2019.

Ủy ban Thường vụ Quốc hội chưa biểu quyết thông qua việc tăng thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu.

Bộ Tài chính liên tục bảo vệ quan điểm tăng thuế VAT từ 10% lên 11-12%, tăng kịch khung thuế bảo vệ môi trường, trong đó có xăng dầu. Thời gian tới, người dân có thể sẽ phải chứng kiến nhiều khoản thuế tăng lên. Những loại thuế này, doanh nghiệp thường là "địa chỉ" thu hộ, còn người dân là điểm cuối cùng phải chi trả.

Đó là đề xuất liên quan giá xăng của Bộ Tài chính trong dự thảo Luật thuế bảo vệ môi trường sửa đổi vừa được bộ này đưa ra lấy ý kiến rộng rãi.