Chiếc SUV Avatr 11 mới đã được ra mắt tại triển lãm ô tô Bắc Kinh hôm nay. Xe được cung cấp với bốn biến thể, có giá từ 300.800 đến 390.800 nhân dân tệ (41.500 đến 53.900 USD).

Nếu bạn cho rằng 80.000 đơn đặt hàng chỉ sau 50 ngày mở bán cho 1 chiếc ôtô của hãng chỉ chuyên sản xuất ra điện thoại là ảo, thì Huawei tuyên bố không trả cọc cho bất kỳ ai đặt mua Aito M7.

SUV điện Avatr 11 là kết quả hợp tác của hãng điện thoại Huawei và nhà sản xuất pin lithium-ion hàng đầu thế giới CATL với hãng xe Trung Quốc Changan.

Chỉ sau 4 tiếng mở bán, đã có 20.000 chiếc AITO M7 2022 tìm thấy chủ nhân mới tại Trung Quốc, mặc dù đây không phải là xe ôtô điện giá rẻ.

Chi sau 5 ngày ra mắt, mẫu xe sedan chạy điện Huawei AITO M5 2022 mới đã được hơn 6.000 khách hàng Trung Quốc đặt mua.

Mẫu xe ôtô chạy điện Huawei Aito M5 2022 mới sẽ rẻ hơn đáng kể so với Tesla Model Y, nhưng hứa hẹn công suất lẫn phạm vi hoạt động vượt trội hơn.

Avatr 11 2022 mới sẽ được định vị là mẫu xe điện hạng sang cao cấp, phân khúc mà nó sẽ cạnh tranh trực tiếp với NIO ES8 và XPeng G9 sắp ra mắt.

Với việc mua một công ty ôtô để sản xuất xe điện, đây sẽ là một bước chuyển mình mang tính chiến lược đối với hãng điện thoại Huawei của Trung Quốc - hãng sản xuất trang bị viễn thông lớn nhất thế giới.