Trong 2 năm qua, số lượng ôtô điện bán ra hàng năm tại Trung Quốc đã tăng từ 1,3 triệu xe lên 6,8 triệu xe - điều này khiến cho không ít các hãng ôtô lớn trên thế giới phải e dè.

Lợi thế lớn về chi phí sản xuất của người Trung Quốc đang gây áp lực lên các hãng xe ôtô châu Âu trên chính "sân nhà" của họ.

Các trường hợp gia tăng Covid-19 và sự cố ngừng hoạt động ở thành phố Hợp Phì, Trung Quốc đã khiến cho hãng xe điện Nio phải tạm dừng sản xuất tại 2 nhà máy của mình.

Thái Lan đã trở thành thị trường nhập khẩu số lượng xe ôtô điện của Trung Quốc lớn thứ 3 thế giới, chỉ sau Bỉ và Anh.