Do ảnh hưởng của mưa lớn đã làm đất đá sạt lở xuống một số vị trí trên Quốc lộ 6 đoạn qua dốc Cun (Hòa Bình), khiến giao thông bị ùn tắc, nhiều phương tiện bị cuốn trôi.
Lần đầu tiên được áp dụng tại Việt Nam, công nghệ rào chắn bánh xoay ETI được kỳ vọng sẽ chống lật xe, giảm tình huống xe đâm xuống vực và phương tiện sau khi va chạm chỉ bị hư hỏng bề ngoài nhưng vẫn có thể lưu thông.
Lần đầu tiên được áp dụng tại Việt Nam, công nghệ rào chắn bánh xoay được kỳ vọng sẽ chống lật xe và giảm thương tích cho hành khách trong tình huống ôtô đâm vào vách núi.