Trong báo cáo của UBND tỉnh Quảng Ninh về kết quả kiểm tra, đánh giá chất lượng thi công cầu Bạch Đằng gửi Bộ GTVT, các yếu tố kỹ thuật của cầu hoàn toàn đảm bảo yêu cầu thiết kế, an toàn chịu lực.

Tại buổi làm việc với phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh ngày 7/11, đại diện chủ đầu tư cầu Bạch Đằng (Quảng Ninh) đã lý giải nguyên nhân lồi lõm mặt cầu 7300 tỷ này.

Từ đánh giá hiện trạng mặt cầu Bạch Đằng,các chuyên gia cho rằng cần thêm khoảng 300 tấn thảm bê tông mới có thể bù vênh trên mặt cầu Bạch Đằng?

(Kiến Thức) - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh Vũ Văn Diện nhận định kết cấu cầu Bạch Đằng đảm bảo an toàn, chỉ có phần mặt cầu gồ ghề cần được khắc phục.

(Kiến Thức) - Khi trả lời chất vấn trước Quốc hội, Bộ trưởng Bộ GTVT đã né tránh trách nhiệm cá nhân. Vậy ai sẽ gánh trách nhiệm về đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi 34.000 tỷ xuống cấp, cầu Bạch Đằng bị phản ánh lún võng?

(Kiến Thức) - Bộ GTVT vừa có văn bản đề nghị UBND tỉnh Quảng Ninh phối hợp chỉ đạo Sở GTVT, Công ty Cổ phần BOT cầu Bạch Đằng kiểm tra xử lý thông tin về chất lượng thi công cầu Bạch Đằng.

(Kiến Thức) -Sở GTVT Quảng Ninh khẳng định cầu Bạch Đằng hoàn toàn ổn định khai thác, thông xe theo các yêu cầu thiết kế, không có hiện tượng lún võng.

Chuẩn bị khánh thành vào dịp 2.9 tới đây, cầu Bạch Đằng nối Hải Phòng - Quảng Ninh có thiết kế dây văng hệ cáp 2 mặt phẳng, được đánh giá là nhiều nhịp lớn nhất Việt Nam hiện nay.