Để tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc Nam khởi công vào năm 2027 và hoàn thành vào năm 2035, cùng với việc đề xuất thông qua chủ trương đầu tư, đề án dự kiến sẽ đề xuất Quốc hội cho phép thực hiện một số chính sách đặc thù.

Mới đây, Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp vừa phê duyệt kế hoạch sản xuất, kinh doanh và đầu tư phát triển 5 năm (giai đoạn 2021 - 2025) của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR).

Kể từ ngày 13/10/2023, ông Hoàng Gia Khánh sẽ giữ chức Tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR).

Tổng số tiền thuế truy thu, tiền phạt và tiền chậm nộp mà VNR phải chịu là hơn 83,6 triệu đồng.