(Kiến Thức) - Trước sự ảnh hưởng của Covid-19 lên hoạt động sản xuất kinh doanh, các hãng ứng dụng gọi xe công nghệ tìm ra giải pháp cứu cánh cho mình. Becar, Grabcar lắp màng ngăn trong xe, GoViet đưa ra ý tưởng GoShield...
(Kiến Thức) - Trước khi diễn viên Kim Nhã bị tài xế xe ôm công nghệ của hãng GO-VIET hành hung, dư luận đã không ít lần bức xúc hàng loạt vụ khách hàng bị tài xế Grab hay chính GO-VIET đánh đập.
Cho rằng đã làm việc và xin cấp phép 9 lần tại Khánh Hòa đều không được chấp thuận, Grab tố tỉnh này đối xử bất bình đẳng giữa các hãng cùng cung cấp phần mềm.
Ngay từ đầu, nhiều người bắt tay hợp tác, “chơi miếng lớn” với Uber, Grab với mức thu nhập hấp dẫn nhưng càng ngày chiết khấu tăng, các tài xế vay tiền mua xe đứng trước nguy cơ vỡ nợ.
Sau phản đối "thành công" tuần trước khiến Grab giảm chiết khấu GrabBike từ 23,6% xuống 20%, sáng nay, tài xế Grab tiếp tục kéo đến trụ sở DN tại Hà Nội, yêu cầu giảm tiếp về 15%.
Nhiều đối tác tài xế của Grab và Uber phản ứng mạnh bằng cách tắt app (ứng dụng gọi xe), đình công gây sức ép lên hãng yêu cầu giảm mức chiết khấu xuống 15%.