(Kiến Thức) - Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu Bộ KHCN, Bộ GTVT phối hợp với các Bộ, cơ quan liên quan tiếp tăng cường quản lý chất lượng xe ôtô nhập khẩu phù hợp các cam kết quốc tế.
(Kiến Thức) - Sự cố cháy nổ máy biến áp 110 và toàn bộ buồng phân phối 22KV tại trạm biến áp 110KV Võ Cường khiến TP Bắc Ninh mất điện diện rộng. Tuy nhiên do trong ngày nghỉ nên thiệt hại cho sản xuất không nhiều.
Các nhà khoa học Mỹ nhận định rằng thiết kế hạ tầng thoát nước mưa thực hiện từ hàng chục năm trước lại góp phần làm trầm trọng thêm tình trạng ngập lụt. Qua đó, họ đề xuất các giải pháp, chính sách mới cho chính quyền.
Hành khách có thể di chuyển qua Trung Quốc và Việt Nam qua tuyến cố định vận tải hành khách TP Nam Ninh (Trung Quốc) và TP Hạ Long (Việt Nam) bằng lối thông quan cầu Bắc Luân II.
Để đáp ứng nhu cầu du lịch, đi lại của người dân, hiện ngành đường sắt và vận tải đường bộ, hàng không đều lên kế hoạch huy động phương tiện, tàu xe, tăng chuyến...
Mặc dù có cả 3 tuyến vận tải chính là đường biển, đường hàng không và đường bộ, tuy nhiên logistics Đà Nẵng vẫn chưa đủ mạnh để trở thành trung tâm logistics vùng.
Sau những ngày mưa lớn kéo dài, trên quốc lộ 2 đoạn qua thôn Tân Tiến, xã Đạo Đức (huyện Vị Xuyên, tỉnh Hà Giang) bất ngờ xuất hiện vết nứt lớn, kéo dài.
Giá vé máy bay nội địa tăng cao làm giới hạn hoạt động team building. Ngoài chuyển hướng quốc tế, một số công ty chọn địa điểm trong nước có thể di chuyển bằng đường bộ.
Hôm nay, 23/5, Quốc hội sẽ thảo luận về tình hình thực hiện kế hoạch phát triển KT-XH và ngân sách nhà nước, kết quả giám sát việc giải quyết kiến nghị của cử tri.
Thứ trưởng Bộ GTVT khẳng định, phân cấp uỷ quyền là tất yếu. Ở bất kỳ quốc gia nào, để phát triển, một trong những điều kiện tiên quyết là kết cấu hạ tầng phát triển.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 90/2023/NĐ-CP quy định mức thu, chế độ thu, nộp, miễn, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ. Mức thu phí đường bộ mới sẽ áp dụng từ ngày 1/2/2024.
“Trong các giải pháp khả thi tìm kiếm vật liệu thay thế cát sông, phương án nghiên cứu sử dụng cát biển thi công nền đường có triển vọng rất lớn, có tính dài hạn và đảm bảo tính hiệu quả”, GS.TS Hoàng Hà chia sẻ.
“Để bảo đảm phát triển đường bộ cả nước, phải có cơ chế vùng, thể hiện rõ trong quyết định phê duyệt vùng, như hiện này rất chung chung...”, TS Đào Ngọc Nghiêm nói.