Quá trình điều tra, phóng viên Tuổi Trẻ xác định hầu hết các phòng khám Trung Quốc đều có mối liên hệ khá mật thiết với nhau như “gà cùng một mẹ”, có nhiều điểm tương đồng cả hình thức lẫn nội dung hoạt động.
7 lô đất nằm trên đường bà Huyện Thanh Quan, Dương Quảng Hàm và Nguyễn Thị Cương (TP. Kon Tum), có giá khởi điểm dao động từ khoảng 3,2 – 5,2 tỷ đồng/lô, với diện tích từ khoảng 320 – 450m2/lô.
Thiết kế tối ưu hóa năng lượng hướng tới mục tiêu Net Zero là giải pháp cần thiết trong bối cảnh phát triển bền vững giúp cho khu công nghiệp và đô thị giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường.
Một số biển báo đặt trên vỉa hè TP Quảng Ngãi với nội dung quảng cáo tiêm chủng khiến cho người dân thắc mắc, phản ánh đến báo chí và các cơ quan chức năng.
Đầu tư vào các đô thị có yếu tố di sản không chỉ mang lại hiệu quả và lợi nhuận về kinh tế, mà còn là đầu tư cho hình ảnh, vị thế của quốc gia, của địa phương.
Những hòn đảo này không chỉ là nơi sinh sống của rất nhiều người mà còn là minh chứng cho sự đa dạng và phức tạp của cuộc sống đô thị trên các hòn đảo nhỏ.
Bộ Chính trị yêu cầu Hà Nội có lộ trình và cơ chế, chính sách để di dời cơ sở sản xuất, y tế không phù hợp quy hoạch; chuyển trường đại học, trụ sở các cơ quan...ra ngoài khu vực nội đô.
Cử tri quận Đống Đa, Thanh Xuân đề nghị thành phố xem xét, đánh giá lại, có giải pháp nâng cao hiệu quả việc lát đá vỉa hè, xử lý nghiêm các trường hợp sai phạm nếu có.
Hội nghị đánh giá lại quá trình đô thị hóa và phát triển đô thị Việt Nam trong thời gian vừa qua, rút ra những điểm mạnh, điểm yếu và đưa ra giải pháp phát triển đô thị.
Theo UBND TP Hà Nội, xe buýt nhanh BRT có ưu điểm giảm ùn tắc giao thông cá nhân ra vào nội đô, giảm chi phí đi lại cho hành khách, chất lượng phục vụ tốt.
Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ mong muốn lắng nghe ý kiến của các chuyên gia, nhà khoa học rất am tường lĩnh vực quy hoạch của VUSTA về công tác quy hoạch.
5 năm qua, Việt Nam ghi nhận những hiện tượng thời tiết cực đoan, dị thường, trái với quy luật. Ô nhiễm bụi tiếp tục là vấn đề nổi cộm tại nhiều khu vực đô thị.
"Chúng ta phải lấy bài học của BRT là kinh nghiệm khi chúng ta đổ hàng nghìn tỷ đồng để xây dựng nhưng hiệu quả không như mong đợi" - chuyên gia giao thông nói.
Chính quyền thủ đô định hướng nghiên cứu, đề xuất xây dựng quy hoạch ba huyện trên địa bàn là thành phố trực thuộc trong thời kỳ 2021-2030 gồm Đông Anh, Sóc Sơn và Mê Linh.
Bộ GTVT chịu trách nhiệm chính trong việc chậm tiến độ, tăng tổng mức đầu tư. UBND Hà Nội chịu trách nhiệm về việc chậm trễ trong công tác giải phóng mặt bằng.
