Trung Quốc vượt Đức, sắp thay Nhật trở thành cường quốc xuất khẩu ôtô.

Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Trung Quốc (CAAM) tiết lộ không dưới 3,11 triệu xe đã được xuất khẩu từ Trung Quốc ra thị trường nước ngoài vào năm 2022. Con số này bao gồm 2,53 triệu xe con và 580.000 xe thương mại, tăng 54,4% so với năm 2021.

Thành tích này nhiều hơn đáng kể so với Đức, quốc gia vốn đứng thứ 2 về xuất khẩu xe hàng năm. Tuy nhiên, năm nay Đức chỉ xuất được 2,61 triệu xe trên thị trường quốc tế, tăng 10% so với năm 2021.

Hiện vẫn chưa có số liệu xuất khẩu xe của Nhật Bản toàn năm 2022. Dù vậy, lũy kế lượng xuất khẩu xe của Nhật 11 tháng đầu năm 2022 là 3,2 triệu xe, nên dự đoán kết quả cả năm của nước này vào khoảng trên 3,5 triệu xe. (Để so sánh, năm 2021 Nhật Bản xuất khẩu tổng cộng 3,82 triệu xe).

Một báo cáo nghiên cứu từ Citic Securities cho thấy Trung Quốc có thể xuất khẩu tới 5,5 triệu xe vào năm 2030.

Dù có thể năm nay Trung Quốc chưa thể vượt Nhật Bản, nhưng không có nghĩa tương lai không thể. Một báo cáo nghiên cứu từ Citic Securities cho thấy Trung Quốc có thể xuất khẩu tới 5,5 triệu xe vào năm 2030. Trong đó có thể 2,5 triệu xe điện.

Giám đốc điều hành của công ty tư vấn Dịch vụ ôtô Mingliang Thượng Hải - Chen Jinzhu chia sẻ với tờ South China Morning Post rằng: “Xuất khẩu gia tăng là một dấu hiệu rõ ràng cho thấy khả năng phát triển và sản xuất của các nhà sản xuất ôtô Trung Quốc đã được cải thiện phần lớn sau bốn thập kỷ nỗ lực. Các công ty Trung Quốc như BYD và Geely sẽ trở thành những đối thủ nặng ký trên thị trường  tô toàn cầu.” Đây là một tuyên bố khá lạc quan nhưng có cơ sở.

Ngoài ra còn có 1 thông tin đáng chú ý về thị trường xe Trung Quốc, mà có khả năng ảnh hưởng đến Việt Nam trong tương lai.

Trung Quốc sẽ xuất khẩu nhiều xe cũ hơn ra nước ngoài

Song song với số xe mới xuất khẩu tăng lên, số lượng xe đã qua sử dụng được xuất khẩu từ Trung Quốc cũng dự kiến sẽ tăng lên. Theo Bộ Thương mại Trung Quốc, nước này sẽ đơn giản hóa quy trình giao dịch mua xe và hợp lý hóa các thủ tục thông quan để tạo điều kiện cho số lượng xe cũ (phương tiện đã qua sử dụng) được xuất khẩu nhiều hơn.

Phó hiệu trưởng Trường Tài chính tại Đại học Renmin, Zhao Xijun, cho biết: “Khi thị trường ô tô nội địa Trung Quốc tiếp tục phát triển, số lượng xe cũ cũng tăng theo. Trước đây, chúng được bán ở thành phố và đưa về nông thôn vì vùng nông thôn kém phát triển hơn. Giờ đây, khi các vùng nông thôn tiếp tục phát triển, người ta ít quan tâm hơn, vì vậy những chiếc ô tô đã qua sử dụng thay vào đó được vận chuyển ra nước ngoài đến các nước đang phát triển.”

Việt Nam và nhiều nước trong khu vực Đông Nam Á đều đang là các nước đang phát triển.