Trả lời Tân Hoa Xã, Phó Giám đốc Ủy ban Khoa học và Công nghệ của Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Trung Quốc (AVIC) Feng Peide tuyên bố, Trung Quốc đang từng bước mở rộng thị phần trên thị trường máy bay quân sự quốc tế trong suốt 30 năm qua.

“Dưới thời Chủ tịch Mao Trạch Đông, Trung Quốc chỉ có thể xuất khẩu các sản phẩm nông nghiệp. Sau khi nhà lãnh đạo Đặng Tiểu Bình tiến hành mở cửa với thế giới, nước này đã tiến tới xuất khẩu các thiết bị điện tử. Và bây giờ, với những bước nhảy vọt về công nghệ, Trung Quốc đang bắt đầu xuất khẩu máy bay dân sự và quân sự cho thị trường thế giới”, ông Feng nói.

Tiêm kích đánh chặn J-7 (sao chép MiG-21 Liên Xô) là một trong những sản phẩm vũ khí "bán đắt như tôm tươi" của Trung Quốc.

Ông này nói thêm rằng, 1.700 chiếc máy bay được xuất khẩu sang 60 quốc gia kể từ năm 1979 đã chứng minh khả năng của Trung Quốc trong sản xuất máy bay tổ chức tiêu chuẩn quốc tế. Nguồn vốn và việc xuất khẩu hàng hóa cần sự hỗ trợ rất lớn của chính phủ, và Bắc Kinh đã dồn sức vào công nghiệp máy bay quân sự nội địa trong suốt một thời gian dài.

Kể từ sau khi Trung Quốc tiến hành mở cửa vào năm 1978, kinh tế nước này đã phát triển rất mạnh. Ngành công nghiệp hàng không Trung Quốc đã có thể thiết kế và phát triển các loại máy bay quân sự khác nhau như máy bay chiến đấu JF-17 và máy bay huấn luyện K-8 cho các đồng minh và đối tác của mình.

Ông Feng hy vọng rằng một ngày nào đó Trung Quốc sẽ có thể xuất khẩu máy bay quân sự dễ dàng như xuất khẩu tủ lạnh và TV.