Nhiều trang báo điện tử ngày 7/5 đăng tải thông tin Công ty cổ phần cho thuê máy bay Việt Nam (VALC) trong năm nay sẽ đầu tư thêm một máy bay trực thăng/thương gia. Điều đáng chú ý là VALC sẽ không đầu tư 100% vốn để tự mua và kinh doanh mà tìm kiếm hợp tác kinh doanh với "một khách hàng tiềm năng". Tuy thông tin về vị "khách hàng tiềm năng" không được VALC tiết lộ nhưng theo kế hoạch công ty sẽ tiếp nhận máy bay này trong quý 4/2014.
Loại máy bay mà VALC sẽ mua mới là chiếc EC130 T2, phiên bản cải tiến của chiếc EC130 trước đây. Đây là dòng trực thăng/thương gia do Airbus Helicopters (hay Eurocopter Group) sản xuất với 6 ghế hành khách và 1 ghế phi công. Loại máy bay này có nhiều tính năng ưu việt như: hệ thống định vị ban ngày VFR, hệ thống định vị ban đêm VEMD, bộ cảm biến tốc độ, động cơ hạng nhẹ, cabin rộng...
 |
| Hình ảnh chiếc trực thăng EC130 T2. |
Trên trang web của công ty ở mục "Thông báo mời họp Đại hội đồng cổ đông thường niên 2014" được đăng tải ngày 16/4, trong tờ trình đại hội đồng cổ đông có nội dung như sau:
Ở phần kế hoạch hoạt động kinh doanh cụ thể năm 2014 với dự án hợp tác kinh doanh đầu tư 01 tàu bay trực thăng/thương gia, công ty VALC cho biết: "Nỗ lực làm việc với các khách hàng tiềm năng để triển khai mô hình hợp tác kinh doanh thêm 01 tàu bay thương gia/trực thăng".
Còn ở phần nhiệm vụ cơ bản của công ty trong dự án tàu bay trực thăng/thương gia, công ty VALC cũng cho biết sẽ nỗ lực tìm hiểu nhu cầu thị trường, quảng bá hoạt động kinh doanh tàu bay trực thăng/thương gia tới các khách hàng tiềm năng, tiếp tục triển khai phương án hợp tác kinh doanh đầu tư và cho thuê 01-02 tàu bay trực thăng/thương gia.
Cũng theo tờ trình này, hiện tại trong dự án tàu bay trực thăng/thương gia, công ty VALC đang quản lý và vận hành máy bay EC155B1.
Như vậy, thông tin chính thức về việc thêm một đại gia Việt "chơi sang" mua máy bay riêng cho đến giờ vẫn đang trong vòng bí mật.
_CZVA.jpg.ashx?width=500 "Ít ai biết rằng, hoạt động bay dịch vụ (chở khách, du lịch thăm quan, chụp ảnh, thăm dò dầu khí…) ở Việt Nam ra đời từ rất lâu, nhưng một phần do giá quá đắt nên không được nhiều người biết đến. Ở Việt Nam hiện nay, công ty bay dịch vụ hàng không mạnh nhất là Tổng Công ty Trực thăng Việt Nam (phiên hiệu Binh Đoàn Hải Âu) trực thuộc Bộ Quốc Phòng (thành lập năm 1980), chuyên kinh doanh các lĩnh vực như: bay thăm dò khai thác dầu khí; bay du lịch, chụp ảnh, cấp cứu; bay phục vụ chương trình tìm kiếm người Mỹ mất tích (MIA); huấn luyện phi công…")
_GZEE.jpg.ashx?width=500 "Tổng Công ty Trực thăng Việt Nam gồm 7 đơn vị thành viên, nhưng khai thác hoạt động bay dịch vụ chỉ có 2 đơn vị chính gồm: Công ty Trực thăng miền Bắc và Công ty Trực thăng miền Nam. Trang bị máy bay của 2 công ty này đều do đơn vị “mẹ” mua sắm và phân phối. Các loại máy bay chủ yếu đều có xuất xứ từ hãng Mil Moscow (Nga) và Eurocopter (Pháp).")
