Ngày 17/1, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã tổ chức khai trương 3 tuyến buýt số 05, 39, 47 thí điểm sử dụng phương tiện năng lượng điện.

Tuyến buýt số 05 Mai Động - Đại học Tài nguyên và Môi trường Hà Nội có cự ly 20,65km với 11 xe hoạt động, 92 lượt xe/ngày; giãn cách chạy xe 20-25-30 phút/lượt tuỳ từng thời điểm trong ngày.
Tuyến buýt số 39 Công viên Nghĩa Đô - Mai Động (bãi đỗ xe Đền Lừ) có cự ly 25,4km, với 17 xe buýt điện hoạt động, 126 lượt xe/ngày; giãn cách chạy xe 15-20 phút/lượt.
Tuyến buýt số 47 (gồm nhánh tuyến 47A: Long Biên - Bát Tràng và nhánh tuyến 47B: Đại học Kinh tế quốc dân - Kiêu Kỵ). Nhánh tuyến 47A có cự ly 17,5km, với 7 xe buýt điện, thực hiện 96 lượt xe/ngày; giãn cách chạy xe 20-25 phút/lượt. Nhánh tuyến 47B có cự ly 29,75km, với 11 xe thực hiện 92 lượt/ngày; giãn cách chạy xe 20-25 phút/lượt.

Hiện nay Hà Nội đã có 14 tuyến xe buýt điện với hơn 200 xe điện. Theo kế hoạch đến năm 2030, toàn thành phố sẽ đạt 70% xe buýt chạy điện và đạt 100% năm 2035.

Ông Nguyễn Thanh Nam - Tổng Giám đốc Transerco, cho biết Tổng công ty đã nghiên cứu, tìm hiểu công nghệ mới, đẩy nhanh tiến độ lắp đặt hệ thống trạm sạc, hạ tầng cung cấp điện để đưa 46 xe buýt điện vào hoạt động.

Đây là tiền đề để triển khai các bước tiếp theo trong kế hoạch chuyển đổi phương tiện với mong muốn góp sức vào công cuộc chuyển đổi xanh, chuyển đổi số của thành phố Hà Nội.

46 xe buýt điện mới của Hà Nội.

Ông Nguyễn Mạnh Quyền - Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội, cho biết thành phố đã ban hành đề án phát triển hệ thống vận tải công cộng bằng xe buýt điện, năng lượng xanh với mục tiêu phấn đấu đến năm 2030 cơ bản xe buýt của Hà Nội sẽ chuyển sang sử dụng năng lượng xanh, sạch.

Để đẩy nhanh việc chuyển đổi xe buýt theo đúng mục tiêu đề án, ông Quyền đề nghị Sở Giao thông Vận tải tiếp tục chủ trì xây dựng các cơ chế, chính sách nhằm cụ thể hóa chủ trương hỗ trợ các doanh nghiệp đầu tư, chuyển đổi phương tiện sử dụng năng lượng xanh cũng như đầu tư hệ thống hạ tầng, trạm sạc đồng bộ phục vụ người dân.

Tổng công ty Vận tải Hà Nội được giao tìm giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ, xây dựng hình ảnh xe buýt thân thiện để thu hút người dân sử dụng phương tiện công cộng, góp phần giải quyết vấn đề ô nhiễm môi trường và ùn tắc giao thông.

>>> Xem thêm video: Xe buýt Phương Trang bị khởi tố do chở 1.700 bao thuốc lá lậu