MU-7 SUV - một trong hai sản phẩm của Isuzu đang được bán ở Ấn Độ.
Ban đầu, Isuzu sẽ gặp khó khăn bởi thương hiệu này chưa có nhiều sự hiện diện ở Ấn Độ và doanh số cũng như mạng lưới sau bán hàng của hãng không mạnh như Toyota và các đối thủ khác. Đến năm 2016, tổng số đại lý Isuzu tại quốc gia Nam Á sẽ tăng lên 60.
Isuzu gia nhập thị trường Ấn Độ cách đây một vài năm và hiện tại hãng xe Nhật đang bán mẫu MU-7 SUV và bán tải D-MAX tại quốc gia này.
 |
| Chevrolet Colorado: Tiêu thụ 78 chiếc trong 7 tháng đầu năm 2014. Mới bước chân vào thị trường xe bán tải Việt Nam với phiên bản cabin kép từ giữa tháng 3/2013, nhưng tới nay, Chevrolet Colorado cũng đã có được chỗ đứng nhất định. Xe hút khách nhờ tính tiện nghi và đa dụng. Ngoài ra xe còn có thiết kế khá bắt mắt, mang đậm phong cách Mỹ, khỏe khoắn và bền bỉ. |
 |
| Tại thị trường Việt Nam mới có phiên bản LTZ dung tích 2.8L, sử dụng động cơ tăng áp, công suất cực đại là 178 mã lực tại 3.800 vòng/phút và mô-men xoắn 440 Nm tại 3.200 vòng/ phút, hộp số sàn 5 cấp, hai cầu chủ động với tính năng gài số tự động. Hiện xe có giá bán khoảng 729 triệu đồng. |
 |
| Isuzu D-MaX: Tiêu thụ 195 chiếc trong 7 tháng đầu năm 2014. Nổi tiếng với khả năng tiết kiệm nhiên liệu, Isuzu D-Max cũng đang được khá nhiều người dùng ưa chuộng. Phiên bản 2014 sử dụng động cơ diesel 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2,5 lít, sản sinh công suất tối đa 136 mã lực tại 3.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 294 Nm tại 1.800 - 3.200 vòng/phút. |
 |
| Theo hãng Isuzu, D-Max 2014 có thể chở số hàng hóa nặng đến 1,2 tấn. Xe được trang bị số sàn 5 cấp, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống hỗ trợ phanh (BA), hệ thống kiểm soát lực kéo, hệ thống kiểm soát điện tử và dàn âm thanh 8 loa. Xe có mức giá từ 582 đến 723 triệu đồng (chưa bao gồm VAT). |
 |
| Mitsubishi Triton: Tiêu thụ 312 chiếc trong 7 tháng đầu năm 2014. Được giới thiệu lần đầu tiên tại Việt Nam vào năm 2008, Mitsubishi Triton với kích cỡ nhỏ gọn, chú trọng vào ngoại hình và nội thất hướng đến sự thoải mái cho người dùng. Xe tỏ ra không thua kém so với các dòng xe du lịch và có giá cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc. |
 |
| Hiện có 2 tùy chọn động cơ gồm động cơ xăng 2.4L, công suất 136 mã lực tại 5.250 vòng/phút, mô-men xoắn 207Nm tại 4.000 vòng/phút và động cơ Diesel Turbo 2.5L cho công suất 136 mã lực tại 3.500 vòng/phút, mô-men xoắn 314Nm tại 2.000 vòng/phút. Tại thị trường Việt Nam, xe có 4 phiên bản khác nhau với mức giá từ 530 triệu/chiếc đến 650 triệu/chiếc. |
 |
| Toyota Hilux: Tiêu thụ 888 chiếc trong 7 tháng đầu năm 2014. Là mẫu bán tải giàu truyền thống và được ưa thích trên toàn cầu nên không quá ngạc nhiên khi Toyota Hilux đang gặt hái được nhiều thành công tại Việt Nam. So với các đối thủ, mẫu xe của Nhật Bản được đánh giá là vận hành bền bỉ, khả năng chuyên chở, sức kéo tốt. |
|
| Hiện giá bán của Toyota Hilux 2014 khoảng 735 triệu/xe cho bản Toyota Hilux 3.0G (4×4) máy dầu hai cầu và 637 triệu/xe cho bản Toyota Hilux 2.5E (4×2) máy dầu một cầu. |
 |
| Mazda BT-50: Tiêu thụ 1.022 chiếc trong 7 tháng đầu năm 2014. Mazda BT-50 đang tỏ ra là mẫu bán tải có sự tăng trưởng ấn tượng khi vượt qua các đối thủ để nắm chắc vị trí thứ 2 tại Việt Nam. Xe sử dung động cơ dầu I5 có hỗ trợ tăng áp, kết hợp với hệ dẫn động 4 bánh và hộp số tự động 6 cấp với hệ thống gài cầu điện tử. |
 |
| Xe có công suất tối đa 197 mã lực tại 3.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 470Nm tại 1.750 - 2.500 vòng/phút. Hiện có 2 bản là BT-50 3.2L có giá 770 triệu và BT-50 2.2L có giá 680 triệu/chiếc. Trong thời gian tới, Mazda sẽ còn tung ra thị trường phiên bản BT-50S với nhiều nâng cấp về ngoại hình và phụ kiện. |
 |
| Ford Ranger: Tiêu thụ 2.062 chiếc trong 7 tháng đầu năm 2014. Xuất hiện tại Việt Nam khá lâu, dòng xe bán tải đến từ Mỹ này vẫn đang dẫn đầu lượng xe bán ra trong phân khúc xe bán tải cỡ trung tại Việt Nam và bỏ xa các đối thủ còn lại. |
 |
| Xe hiện có 4 phiên bản cùng sử động cơ diesel 2.2L, làm mát bằng khí nạp: Ranger 4x4 Base, Ranger 4x2 MT, Ranger 4x2 AT, Ranger 4x4 và Ranger 4x2 AT Wiltrack, công suất cực đại 148 mã lực tại 3.700 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 375Nm tại 1.500 – 2.500 vòng/phút. Hiện xe có mức giá từ 582 triệu/chiếc đến 744 triệu/chiếc. |
 |
| Đoàn xe gồm 30 chiếc Isuzu D-Max có một cuộc hành trình đầy ấn tượng từ TP HCM đến Lâm Đồng để làm từ thiện và chinh phục đỉnh núi LangBiang (Đà Lạt). |
 |
| Những chiếc Isuzu D-Max đời 2013 thu hút sự chú ý của người đi đường ở mỗi nơi mà đoàn xe đi qua. Đây là dòng xe có dung tích 3.0 lít động cơ dầu với mức tiêu hao nhiên liệu trung bình chỉ 6.0 lít/100 km. |
 |
| Sau đoạn đường đầu tiên dài khoảng 60km, đoàn nghỉ ngơi tại trạm dừng chân Huyền Hậu trước khi bắt đầu bước vào cung đường khá xấu đầu QL 20. |
 |
| Với sức mạnh 136 mã lực của những "chiến mã" Isuzu D-Max, cả đoàn dễ dàng vượt qua những cung đường xấu với nhiều ổ gà, công trình đang thi công dọc tuyến đường này đến trạm dừng chân tiếp theo tại huyện Tân Phú (Đồng Nai). |
 |
| Đoàn xe tiếp tục cuộc hành trình tiến về khách sạn Seri nằm ở ngay trung tâm TP Bảo Lộc với phong cảnh đẹp và yên bình. |
 |
| Đoàn khởi hành vào du lịch thác Damrbi, cách trung tâm TP Bảo Lộc khoảng 20km. Thác Dambri nằm trong khuôn viên quần thể khu du lịch Dambri với tổng diện tích gần 1.000 ha. |
 |
| Cơn mưa lớn với thời tiết mịt mùng buộc đoàn xe phải bật đèn soi đường. |
 |
| Sử dụng chế độ 2 cầu chậm, chỉ cần nhấn ga nhẹ để động cơ xe tự kéo, chiếc xe D-Max 2 cầu đầu tiên vượt qua cung đường leo dốc trơn trợt với địa hình bùn lầy cỏ ướt, tiếp tục chinh phục địa hình nghiêng và uốn lượn, sau đó là dốc đồi dựng đứng. |
 |
| Nội thất D-Max phiên bản 2013 khá đơn giản và không có nhiều trang thiết bị công nghệ hiện đại, vô lăng không tích hợp phím điều khiển hệ thống âm thanh... điều hòa chỉnh cơ, ghế lái chỉnh cơ... Tuy nhiên, ghế tài xế và ghế phụ rộng rãi, chỗ để chân hàng ghế sau thoải mái giúp hành khách thư giãn khi đi đường dài. |
 |
| Đoàn xe băng bùn lầy để đến Buôn Chuối, xã Mê Linh, huyện Lâm Hà (Lâm Đồng) phát quà từ thiện cho đồng bào dân tộc thiểu số ở đây. |
 |
 |
| Sau bao nhiêu thử thách, cuối cùng đoàn đã chinh phục được đỉnh núi LangBiang. Cung đường lên đỉnh LangBiang với nhiều đoạn dốc dựng đứng, cua gấp khúc, ngoằn ngoèo giúp các thành viên trong đoàn cảm nhận rõ khả năng vận hành cân bằng, mạnh mẽ, ấn tượng của những chiếc bán tải Isuzu D-Max. |
 |
| Đoàn xe Isuzu D-Max trên đỉnh núi LangBiang. Ảnh: Otosaigon. |
