Cần cẩu được đưa vào đường ray và thu ngắn lại lúc 20h45.

Cần cẩu lại trật đường ray, việc thông tuyến đường sắt Bắc - Nam bị kéo dài. Ảnh: Hưng Thơ.

Phần đầu của xe cầu đã khớp vào ray. Ảnh: Lâm Hưng Thơ

Hành khách kiên nhẫn đợi tàu tại ga Đà Nẵng.

Cũng theo ghi nhận, thời điểm hiện tại vẫn chưa có thông tin chắc chắn gì về những tàu sẽ về đến ga Đà Nẵng trong thời gian cụ thể. Tại Quầy bán vé, đã có một số hành khách đến để xin được trả vé tàu...

14h15: Tài xế ôtô cố tình vượt đèn cảnh báo có tàu

Liên quan đến vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng ở Quảng Trị khiến lái tàu tử vong, trao đổi với PV Báo Lao Động - Phó Chủ tịch Chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia - Khuất Việt Hùng cho biết đây là vụ tai nạn đường sắt rất nghiêm trọng, Bộ GTVT đang chỉ đạo các đơn vị khẩn trương cứu hộ, khắc phục hậu quả vụ tai nạn này.

Cũng theo ông Hùng, ngay sau khi vụ TNGT xảy ra, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường đã chỉ đạo Ban QLDA 6 (Bộ GTVT) và các đơn vị thi công trên địa bàn tỉnh Quảng Trị điều 2 xe cẩu 100 tấn đến cứu hộ. Nguyên nhân ban đầu được nhận định là do lái xe ôtô cố tình vượt đường ngang khi có tín hiệu báo có tàu hỏa vì đây là khu đường ngang có tín hiệu đèn, thời điểm đó đèn tín hiệu báo có tàu hỏa, nhưng lái xe vẫn cố tình vượt qua, dẫn đến vụ tai nạn nghiêm trọng này.

Chiếc cần cẩu bị lật đang được kéo lên.

Chiếc cần cẩu bị lật vẫn chưa được di chuyển.

Hiện, các toa tàu bị lệch khỏi đường ray, nằm vắt ngang hướng ra QL1A đã cản trở việc lưu thông của tuyến đường sắt. Những hành khách đi trên tàu SE5 sau một đêm nghỉ ở ga Thị xã Quảng Trị, sáng nay đã được vận chuyển bằng xe ôtô đến ga Mỹ Chánh, lên tàu SE8 để tiếp tục hành trình.

Ghi nhận tại ga Thị xã Quảng Trị, hàng trăm người mang theo hành lý, chen chúc nhau ở sân ga. Nhiều người già và trẻ em tỏ ra mệt mỏi. Lịch trình bị trục trặc, nhưng được sự quan tâm của chính quyền và cơ quan chức năng, hành khách không phàn nàn gì. Anh Nguyễn Trường Thọ - trưởng tàu SE5 cho biết: "Có tất cả 583 hành khách. Do hiện trường vụ tai nạn vẫn tắc. Nên chúng tôi phải sắp xếp vận chuyển từng người đến ga Mỹ Chánh để tiếp tục hành trình" - anh Thọ, nói.

Tại hiện trường, cơ quan chức năng đã nhóm họp và quyết định cho hai xe cần cẩu vừa điều đến tiếp tục việc di chuyển 2 toa tàu đang nằm chắn ngang đường ray.

Chiếc cần cẩu cứu hộ bị lật.

Trước đó, LĐO đã thông tin, vào 21h45 tối hôm qua (10.3), tàu hỏa SE5 đã đâm vào một xe ôtô tải chở vật liệu xây dựng. Hậu quả, tài xế tàu hỏa thiệt mạng và mắc kẹt trong cabin. Lái phụ tàu hỏa và tài xế xe ôtô tải bị thương nhập viện. Rất may, hành khách trên tàu chỉ có vài người bị thương nhẹ.

Trước đó, vào lúc 21h45 tối hôm qua (10.3), tàu SE5 chạy hướng bắc – nam khi đến Km639 (thôn Thượng Xá, xã Hải Thượng, huyện Hải Lăng, tỉnh Quảng Trị) đã đâm vào ôtô tải mang BKS 75C-031.99 chở vật liệu xây dựng.

Cú va chạm mạnh phát ra tiếng nổ rất lớn, khiến 2 toa tàu bị trật khỏi đường ray, đầu tàu hỏa đứt lìa, chạy theo đường ray về phía trước khoảng 2km. Chiếc xe ôtô tải chở vật liệu xây dựng bị tàu hỏa đâm bên hông, đứt ra làm hai.

Hành khách trên tàu SE5 lấy hành lý, rời khỏi các toa tàu.

Xe khách được huy động, nhưng mỗi chuyến chỉ vận chuyển được dưới 2 người.

Vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra giữa tàu hỏa và ôtô tải.