Cuộc sống của 'Vua cá Koi' ra sao sau 1 năm kết hôn?
Sau gần 1 năm kết hôn với Hà Thanh Xuân, "Vua cá Koi" Ngô Thắng có cuộc sống hạnh phúc và tạo dựng cho mình một cơ nghiệp mới.
Hoàng Minh (tổng hợp)
Tháng 5/2022, "Vua cá Koi" Ngô Thắng kết hôn cùng ca sĩ Hà Thanh Xuân. Đám cưới của cặp đôi đối diện với nhiều sóng gió bởi nam doanh nhân đã có một cuộc hôn nhân trước đó. Ảnh: FB Ha Thanh Xuan
Sau khi kết hôn, doanh nhân Thắng Ngô và vợ có thời gian hạn chế sử dụng mạng xã hội, tập trung xây dựng hạnh phúc gia đình và phát triển sự nghiệp. Ảnh: FB Thang Ngo
Sau khi ly hôn, "Vua cá Koi" tiết lộ để lại hết tài sản cho vợ cũ. Hiện, anh tự tạo dựng cho mình một cơ nghiệp mới. Ảnh: PhunuVietnam
Cơ sở làm việc mới của "Vua cá Koi" tọa lạc ở quận 7, thành phố Hồ Chí Minh với khuôn viên hiện đại, khởi động kinh doanh hồi tháng 6/2022. Ảnh: FB Thang Ngo
Từ giữa năm 2022 đến nay, "Vua cá Koi" Ngô Thắng tập trung cho công việc. Anh thường xuyên đi công tác để mở rộng quan hệ làm ăn. Ảnh: FB Thang Ngo
Nam doanh nhân đi Thái Lan để tham quan cá Koi, sau đó sang Nhật Bản để "truy tìm" những chú cá chất lượng. Ảnh: FB Thang Ngo
Ngoài ra, anh cũng chăm chỉ xây dựng nội dung cho kênh YouTube của mình. Ảnh chụp màn hình
Không chỉ chuyên về cá Koi, nam doanh nhân vẫn duy trì việc thiết kế thi công, thầu xây dựng các công trình biệt thự nhà vườn và kinh doanh bất động sản. Ảnh: FB Thang Ngo
Bên cạnh công việc, doanh nhân Ngô Thắng còn theo sát từng hoạt động của bà xã. Khi Hà Thanh Xuân đi lưu diễn ở nước ngoài, nam doanh nhân cũng lập tức bay sang nước bạn để có thời gian ở cạnh vợ. Ảnh: FB Thang Ngo
Cặp đôi cũng thường xuyên dành thời gian đi du lịch, hâm nóng tình cảm. Ảnh: FB Thang Ngo
Khám phá hững công trình của người Roman tồn tại hàng ngàn năm
Những công trình của người Roman đã tồn tại hàng nghìn năm, chống chịu nhiều cơn tàn phá của chiến tranh và thiên nhiên. Vậy tại sao một số công trình vẫn có thể tồn tại đến ngày nay?
Bạn có từng để ý có 1 điều rất kì lạ không? Những công trình siêu bền vững của nền văn minh cổ đại, chẳng hạn như đền Pantheon của người Roman đã tồn tại gần 2.000 năm và vẫn trong tình trạng ổn định. Trong khi đó, các cấu trúc bê tông hiện đại chỉ có tuổi thọ tốt nhất có lẽ là 150 năm. Và tất nhiên, người cổ đại không có các thanh cốt thép để chống đỡ các cấu trúc của họ.
Nhà hóa học Masic và các đồng nghiệp đã cố gắng tái tạo một kỹ thuật La Mã cổ đại để sản xuất bê tông từ hỗn hợp xi măng, sỏi, cát và nước. Nhóm nhà nghiên cứu nghi ngờ rằng chìa khóa cho sự bền vững của những công trình La Mã cổ này là một quá trình gọi là "trộn nóng bê tông", trong đó các hạt canxi oxit khô, còn được gọi là vôi sống, được trộn với tro núi lửa để tạo ra xi măng. Sau đó, nước mới được thêm vào.
Họ nghĩ rằng "trộn nóng" bê tông sẽ tạo ra một loại xi măng không hoàn toàn mịn mà thay vào đó hỗn hợp này sẽ chứa các loại đá nhỏ giàu canxi. Những loại đá nhỏ đó lại rất phổ biến trong các bức tường của các tòa nhà bê tông của người La Mã, vì vậy đây rất có thể là chìa khóa giải thích tại sao những cấu trúc đó đã chịu được sự tàn phá của thời gian.
Tuy nhiên, đây là cách khác xa xi măng hiện đại được sản xuất. Phản ứng của vôi sống với nước tỏa nhiệt rất cao, nghĩa là nó có thể tạo ra nhiều nhiệt, và có thể gây nổ. Nhưng trong thí nghiệm của Masic không có vụ nổ lớn nào xảy ra. Thay vào đó, phản ứng chỉ tạo ra nhiệt, hơi nước ẩm ướt - và một hỗn hợp xi măng giống như người La Mã mang những viên đá nhỏ giàu canxi màu trắng.
Các nhà nghiên cứu đã tiến hành những phân tích hóa học về những loại đá như vậy trong các bức tường tại địa điểm khảo cổ Privernum ở Ý. Họ chỉ ra rằng các loại đá này rất giàu canxi. Điều đó cho thấy khả năng chúng có thể giúp các tòa nhà tự chữa lành vết nứt do thời tiết hoặc thậm chí là động đất tạo ra. Vì những viên đá bản chất là nguồn cung cấp canxi luôn sẵn sàng để hòa tan, thấm vào các vết nứt và kết tinh lại.
Nhóm nghiên cứu của Masic đã thí nghiệm thực tế để so sánh bê tông được tạo ra có và không sử dụng cách trộn nóng. Sau khi họ cho từng khối bê tông của mỗi loại vỡ làm đôi, các mảnh được đặt cách nhau một khoảng nhỏ và cho nước chảy qua vết nứt.
Kết quả đáng kinh ngạc là các khối tạo ra từ xi măng theo công thức trộn nóng của người La Mã được chữa lành trong vòng hai đến ba tuần. Trong khi đó, bê tông được sản xuất mà không có xi măng trộn nóng không bao giờ lành lại.
Ngay trong tháng đầu tiên của năm 2025, ông Đặng Lê Nguyên Vũ đã chốt mua đến 3 chiếc xe Morgan mui trần, tính luôn vào năm 2024 "ông vua cà phê Việt" đã mua 5 xe mới tinh của Morgan.
BAC Mono là một mẫu xe đua đường phố với thiết kế 1 chỗ ngồi, không mui không kính và không có cửa. Vì thế, việc nó bất ngờ xuất hiện trong garage xe của đại gia Hải Phòng đã thu hút sự quan tâm.
Với mức giá khởi điểm trước thuế vào khoảng 3,1 triệu USD, cặp đôi Pagani Huayra R của đại gia Singapore còn đắt hơn cả đàn anh Zonda R khoảng 1 triệu USD.
(Vietnamdaily) - Mặc dù rời ghế Chủ tịch HĐQT, ông Nguyễn Thiên Trúc vẫn tiếp tục đồng hành cùng công ty với tư cách là thành viên HĐQT và giữ vai trò Chủ tịch Hội đồng Chiến lược.
Dân tình đồn đoán, chiếc biển số trên McLaren Elva trị gần 200 tỷ đồng là 51N-004.05, rất hợp lý khi đi cùng với siêu phẩm Pagani Huayra mang biển kiểm soát là 51L-004.05.
Chiếc xe Porsche 911 Carrera S Cabriolet bản mui trần này được nhà thiết kế (NTK) Thái Công đặt mua chính hãng, xe có màu xám, mui đen và nội thất đỏ đẹp mắt.
(Vietnamdaily) - Chủ tịch HĐQT Rạng Đông Holding Hồ Đức Lam cùng 4 thành viên HĐQT khác đồng loạt có đơn xin từ nhiệm khiến cho HĐQT của RDP không còn ai.
(Vietnamdaily) - Chủ tịch HĐQT Rạng Đông Holding Hồ Đức Lam cùng 4 thành viên HĐQT khác đồng loạt có đơn xin từ nhiệm khiến cho HĐQT của RDP không còn ai.
(Vietnamdaily) - Ngày 21/2, TTC Land nhận được đơn từ nhiệm vị trí thành viên HĐQT của ông Võ Quốc Khánh với lý do cá nhân không thể tiếp tục thực hiện nhiệm vụ.
(Vietnamdaily) - Mặc dù rời ghế Chủ tịch HĐQT, ông Nguyễn Thiên Trúc vẫn tiếp tục đồng hành cùng công ty với tư cách là thành viên HĐQT và giữ vai trò Chủ tịch Hội đồng Chiến lược.
BAC Mono là một mẫu xe đua đường phố với thiết kế 1 chỗ ngồi, không mui không kính và không có cửa. Vì thế, việc nó bất ngờ xuất hiện trong garage xe của đại gia Hải Phòng đã thu hút sự quan tâm.
Với mức giá khởi điểm trước thuế vào khoảng 3,1 triệu USD, cặp đôi Pagani Huayra R của đại gia Singapore còn đắt hơn cả đàn anh Zonda R khoảng 1 triệu USD.
Chiếc xe Porsche 911 Carrera S Cabriolet bản mui trần này được nhà thiết kế (NTK) Thái Công đặt mua chính hãng, xe có màu xám, mui đen và nội thất đỏ đẹp mắt.
Dân tình đồn đoán, chiếc biển số trên McLaren Elva trị gần 200 tỷ đồng là 51N-004.05, rất hợp lý khi đi cùng với siêu phẩm Pagani Huayra mang biển kiểm soát là 51L-004.05.
Ngay trong tháng đầu tiên của năm 2025, ông Đặng Lê Nguyên Vũ đã chốt mua đến 3 chiếc xe Morgan mui trần, tính luôn vào năm 2024 "ông vua cà phê Việt" đã mua 5 xe mới tinh của Morgan.
Cấu trúc cũ được sử dụng như một "hệ nền móng" để bổ sung vào những phần không gian với chức năng mới phù hợp với lối sống hiện tại. Ngôi nhà tạo nên sắc thái thú vị giữa khu xóm nhỏ.
Bentley Mulsanne Le Mans Edition là 1 chiếc xe được sản xuất giới hạn trên toàn cầu, chỉ đúng 48 chiếc và có duy nhất 1 chiếc được nhập về Việt Nam, mang số thứ tự 22/48.
Với chi phí khoảng 1,3 tỷ đồng ngôi nhà 2 tầng của vợ chồng trẻ được thiết kế đơn giản, có hai mặt thoáng với điểm nhấn là các hình vòm cong khá ấn tượng, đầy đủ công năng sử dụng.
Ngôi nhà được xây dựng với kết cấu nhẹ như tre và thép, ít sử dụng bê tông nhằm giảm thiếu các vật liệu trang trí rườm rà, mang đến không gian sống tiện nghi, gần gũi thiên nhiên.
