Đinh Ngọc Hệ từng nhiều lần hầu tòa. Ảnh: Bá Chiêm.

Theo cơ quan điều tra, giai đoạn 2011-2012, Công ty Yên Khánh và Công ty Khánh An của Đinh Ngọc Hệ làm ăn thua lỗ, không có năng lực tài chính để đấu giá dự án cao tốc. Do đó, Út "Trọc" đã chỉ đạo cấp dưới sửa báo cáo tài chính của 2 doanh nghiệp này.

Ngoài ra, ông Hệ còn chỉ đạo làm giả 4 báo cáo kiểm toán, sau đó mang hồ sơ đến UBND phường 2, quận 4, TP.HCM, để công chứng.

Chiều 15/11/2013, chỉ 2 công ty của Út "Trọc" tham gia đấu giá nên Công ty Yên Khánh trúng đấu giá thu phí cao tốc với mức bằng giá khởi điểm là hơn 2.000 tỷ đồng.

Trong kết luận, cơ quan điều tra còn xác định quá trình thu phí tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương, Đinh Ngọc Hệ chỉ đạo việc can thiệp vào phần mềm quản lý thu phí iTOLL Plus, điều chỉnh doanh thu nhằm chiếm đoạt hơn 725 tỷ đồng.

Cụ thể, Út "Trọc" đã chỉ đạo Nguyễn Xuân Hiền (Giám đốc Công ty Xuân Phi) viết và cài đặt phần mềm xâm nhập vào hệ thống của Bộ GTVT.

Để làm giảm doanh thu, các bị can chỉnh sửa phần mềm thu phí nhằm thay đổi quãng đường, mệnh giá vé và loại phương tiện. Đầu năm 2018, do sắp hết thời hạn thu phí nên theo chỉ đạo của Hệ, các bị can tìm cách xóa dữ liệu thu phí thực tế.

Dữ liệu máy tính cho thấy tiền thu phí giai đoạn 2014-2018 tại 4 trạm trên tuyến cao tốc là hơn 3.260 tỷ đồng. Tuy nhiên, Út "Trọc" và đồng phạm đã dùng thủ đoạn gian dối để giảm doanh thu còn 2.540 tỷ. Bộ Công an kết luận các bị can chiếm đoạt hơn 725 tỷ đồng.

Ông Đinh La Thăng phủ nhận vai trò chỉ đạo

Quá trình điều tra, ông Đinh La Thăng khai quen Đinh Ngọc Hệ hồi đầu năm 2012 tại Ninh Bình. Trong các năm 2012-2013, ông Thăng nhiều lần liên lạc với Đinh Ngọc Hệ.

Tuy nhiên, ông Thăng phủ nhận việc bàn bạc, giới thiệu, chỉ đạo Dương Tuấn Minh tạo điều kiện cho Út "Trọc" được mua quyền thu phí cao tốc TP.HCM - Trung Lương.

Ông Đinh La Thăng đang thụ án 30 năm tù. Ảnh: Việt Hùng.